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立体 园林景观,立体园林景观

bjyxszdbjyxszd时间2024-11-28 19:29:29分类园林景观浏览5
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于立体 园林景观的问题,于是小编就整理了2个相关介绍立体 园林景观的解答,让我们一起看看吧。碧桂园天悦,立体园林是如何成为碧桂园的"核武器"的?如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计?碧桂园天悦,立体园林是如何成为碧桂园的"核武器……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于立体 园林景观问题,于是小编就整理了2个相关介绍立体 园林景观的解答,让我们一起看看吧。

  1. 碧桂园天悦,立体园林是如何成为碧桂园的"核武器"的?
  2. 如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计?

碧桂园天悦,立体园林是如何成为碧桂园的"核武器"的?

什么五星级的家都是扯蛋的,这又整个立体园林!!!碧桂园的物业已经辣鸡到没有底线其他地方的碧桂园不是很了解,但沈阳的碧桂园项目有一个算一个物业管理服务水平真是差到让你怀疑人生!买了碧桂园真是非常的后悔。

如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计

那首先我来说说垂直绿化,森林城市的绿化理念是全城搭建垂直绿墙,利用多维度的立体绿化系统,让人看到的地方都是森林。而且树木品种又多,为观感提高了一个层次。

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图片来源网络,侵删)

那么立体城市,其实就是现在很流行的人车分流。如今人们出行依赖开车,交通堵塞的压力很大。立体城市就是从根源上去解决这个问题。通过将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间进行分层,各交通系统互不干扰,让人出行更快捷、安全。是世界先进的城市设计理念。

森林城市规划近30平方公里,践行绿色生态智慧理念,坚持可持续发展,用独特的垂直绿化设计,打造一个适合人类居住的理想环境。***用世界上最先进的立体城市规划理念,规划轨道交通,连通整座城市,地面公园地下行车,真正做到人车分流。在2016年GFHS年度大会上,森林城市就已获得过“可持续城市与人居环境奖之全球人居环境规划设计奖”,深受业界权威认可。至今,森林城市已获得超过10项国际大奖嘉誉,并被“美媒”评为“影响未来的五座新城”之一,与雄安新区(中国)等一起被认为,是对整个国家进行重新定义,及其未来在全球经济中角色的一种尝试。一座真正的“森林”建成,要归功于种类繁多的“负离子制造机”。而想切实感受绿树成荫的景色,当然少不了大量苗木种植。马来西亚碧桂园森林城市在全自动化、产能和技术方面是IBS行业的领导者之一,秉承着绿色环保理念,森林城市使用了自动灌溉系统,不但节约了人力,每年预计还可节省约2.6万立方市政水。用了三年时间,森林城市的垂直绿化建设已卓见规模。


垂直绿化立体设计是个趋势。

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(图片来源网络,侵删)

森林城市有2点值得借鉴。

一个是绿植建筑的有机结合,其中涉及到绿植根系和建筑本体的有机结合,绿植和建筑在美观实用方面的有效融合,既保持绿植的生长不破坏建筑本体,又通过绿植有效提升居住环境的湿度空气质量,提高宜居度。

二是立体分层交通,森林城市这个项目算是比较典型的体现。通过分层交通,在不同平面把人行交通和车行交通分开,建筑的底层为商业和企事业使用,与地面车行交通道路相联系,而建筑的上层为居住房屋,用架空的人行道互相连接,形成了“双层城市”的模式生活工作、商业、休闲和交通有机的组合在一起,空间紧凑但是不杂乱,环保还高效,森林城市的最终效果就是这样,妥妥的未来城市,国内的上海重庆成都都在尝试。

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(图片来源网络,侵删)

谢邀,我对碧桂园垂直绿化设计的看法是:地面都是公园,没有车辆穿行,建筑外墙长满植物,目之所及都是森林。

 

题主谈到垂直绿化设计,我们先了解一下,碧桂园以垂直绿化设计为理念,在全城搭建垂直绿墙,利用多维度的立体绿化系统,因此营造了一种新的生活模式,将居住、办公、文化设施等多种城市功能融为一体,城市不仅在平面上形成延伸,在立体空间中也有丰富的结合。这种结合为城市复杂的空间带来了更多可能性。立体分布的交通和设施,不但提升了居民生活的便利性,更为城市的发展带来活力。

 

个人看来,这样的垂直绿化可以有效缓热岛效应、降低建筑能耗,更重要的是环保美观!

对于目前温室效应,全球变暖的现状,也算是出了一份力吧。


立体城市是一种具有前瞻性和性的城市理念,从城市的“根源”上有效进行改善,对提高建设用地和空间***的利用效率、开发高就业、高效率、可持续的城市具有重要意义。森林城市将这一理念贯穿设计、开发、运营的全过程,并在其建设中进行深入的实践。

森林城市立体城市系统,将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间上进行分层,每种交通系统各行其道,互不干扰,真正做到人车分流。森林城市人性化的城市尺度,体现出以人为本、宜居宜游的规划理念。

森林城市营造了一种新的生活模式,它将居住、办公、文化设施等多种城市能融为一体,城市不仅在平面上形成延伸,在立体空间中也有丰富的结合。这种结合为城市复杂的空间带来了可能性。立体分布的交通和设施,不但提升了居民生活的便利性,更为城市的发展带来活力。

森林城市提倡“公共交通”为主的出行模式,多种形式的公共交通包括轻轨、巴士、水上交通等,未来规划连通隆新高铁,形成公共交通络。复合能和市政能的建筑围绕公共交通站点布置,交通流线由底层进入, 内部通道上下连接不同分层, 疏导、分流内部交通。商业、***、办公与公共交通站点紧密联系,以便迅捷地到达各类城市公共服务设施,提高居民生活的品质与效率。

在城市快速路、主干道及次干道上,小汽车依然在露天的规划道路上行驶。立体交通的实施范围以每个组团地块为界限,确保邻里空间完整连续、不受干扰。连续的楼 板仅覆盖行驶车速极低的入户道路,且楼板上利用***光井和通风口进行自然通风及***光。这样的建造策略既保证了楼板上下空气的对流,又使顶层的绿色空间和人行空间较大化。

到此,以上就是小编对于立体 园林景观的问题就介绍到这了,希望介绍关于立体 园林景观的2点解答对大家有用。

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