淮南园林景观***山报价清单,淮南园林景观***山报价清单表

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1. 阜阳的山？
2. 隋炀帝为何要开凿大运河？

阜阳的山？

阜阳人把位于沙颍河上的三角洲公园的一个大土坡命名为“万民山”，万民山的高度大概有50多米，这个高度也可以说是阜阳最高的自然高度，官方说法就是海拔最高点，从某种意义上来说确实可以称之为“山”。

网上有人把万民山叫做万人山，这其实是一个口误。关于万民山的来历从字面上也很好理解，建国初期几万河工疏通颍河，挖出来的泥土堆积在一起，久而久之便成了一个明显高出周围环境的大土堆。万民山所处的三角洲公园处于沙颍河与泉河的交汇处，地理独特，风景优美，阜阳就围绕该地规划打造了阜阳市面积最大的一处综合性城市中心公园——阜阳三角洲公园，是市民休闲旅游的好去处。



阜阳市地处安徽皖北区域，基本上都是平原，大部分都是***山，要说山，城区旁有一个一百多米的小山头，在阜阳别指望找到山！ 就是这样！

阜阳颍河闸北三角洲有座万人山，山非常的矮，本人不敢恭维那是山，不如说是土丘！ 去巢湖庐江有座冶父山。 最近的应该是淮南的八公山， 合肥的大蜀山和紫蓬山。

隋炀帝为何要开凿大运河？

中华民族是个充满智慧的民族，先祖认识到我国河流都是东西走向，便产生了修建南北走向运河的想法。自古以来修建运河的帝王很多，隋炀帝的功劳最大。我们可以指责隋炀帝的残暴，却不能抹杀他的功绩。

国之大事，惟祀与戎。任何的朝代，统治者首先考虑的就是政治与军事的需要。而在军事方面，交通运输都是极为重要的。对运河的考虑，同样是放在战略高度的。
公元前486年，吴王夫差为北上伐齐以夺霸主之位，调集民夫开挖运河。夫差挖得这条运河从扬州向东北，经射阳湖到淮安（即今里运河，），全长170千米。因途径邗城而得名“邗沟"，成为京杭大运河最早的一段。公元前482年，由邗沟北上的吴军在艾陵之战击败齐军，夫差如愿做了霸主。

战国时期先后开凿了大沟和鸿沟，把江、淮、河、济四水联系起来。起到了巨大的经济效益，中原的魏国因此富冠天下。

秦始皇在嘉兴境内也开凿了一条运河，《越绝书》记载，秦始皇"治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。这条运河奠定了以后的江南运河的走向，运河文化也由此衍生出来。

两汉至南北朝时期，修建运河一直没有停过，断断续续的修了一些运河。

南北朝时期，北魏孝文帝这位优秀的战略家、改革家在迁都洛阳后，也考虑过修建运河。起先，孝文帝运河的理解是出于经济方面。北魏首都原来在平城，平城地处中原的边缘，经济发展水平不及其它地方。孝文帝认为平城的经济落后是因为没有“运漕之路”。

《魏书·成淹传》记载，孝文帝尝云：“朕以恒代无运漕之路，故京邑民贫。今移都伊洛，欲漕运四方。”此言，足见孝文帝深知运河对经济的极大作用。

此外，孝文帝对运河的军事作用也有足够的认知。《魏书·李冲传》记载，孝文帝泛舟洪池，向李冲详细的描述自己的***：“朕欲从此通渠于洛，南伐之日，何容不从此入洛，从河入汴，从河入清，以至于淮？下船而战，犹出河而斗，此乃军国大计。”

如果孝文帝能有足够的时间，说不定就已经修出连接南北的大运河了。

隋炀帝登基后，决定修建一条能贯彻南北的大运河。很明显，隋炀帝事前做了充分的考虑：

在传统的史家对隋炀帝的指责中,大运河的开凿也成了重要的罪状之一，有人说“种柳开河为胜游，”批评隋炀帝为了满足自己巡游江南的私欲，不惜民力，让百姓流离失所家破人亡。也有人说“至今千里赖通波”，称赞大运河的开凿为沟通南北做出了积极的贡献，当然运河的开凿确实给百姓带来沉重的负担甚至灾难，但是对于南北沟通意义重大。

站不住脚的怀旧和迷信说

唐末有本笔记***《开河记》记载：隋炀帝有一次看到一幅图，这幅图叫《广陵图》，隋炀帝被这幅图吸引住了。萧皇后就问隋炀帝，这画怎么就那么好，让陛下都看呆了？隋炀帝说：“朕不爱此画，只为思旧游之处”。萧皇后一看，知道隋炀帝时在思念扬州了，就说：“帝意在广陵，何如一幸？”意思是你既然想念扬州，为何不去游幸呢？隋炀帝很是动心，第二天就召集大臣，说要走水路，下扬州。这条水路怎么走呢？隋炀帝就说，可以先从黄河的支流汴河进入黄河，再进入东海。然后从海路到淮河，再去扬州。这个想法遭到了大臣们的一致反对。这时候萧皇后的弟弟萧怀静说，最近有术士说睢阳有王气，这个说法不能不重视。现在陛下想走水路，还不如挖一条水路，从汴河到淮河，这条水路经过睢阳，这样下来，不光能解决交通问题也能把睢阳的王气给挖断。隋炀帝听了，***纳了这个建议，于是就有了大运河。这种说法笔者觉得不足信，因为笔记***《开河记》硬伤太多，在上面把隋炀帝在做皇帝以前成为陈王，再就是萧皇后也没有这么一个弟弟。而且这种迷信的说法也不符合隋炀帝的性格，隋炀帝是有理想的，不会为一个荒唐的王气之说，发动这么大的一个工程。

运河开凿为了南方的政治稳定和经济发展

隋朝时由西边的北周、东边的北齐和南边的陈朝三部分组成，隋文帝运用军事手段把三部分整合在一起，但是东部和南部一直不太稳定。在开皇十年也就是590年，南方皆反。男方不稳定就需要一旦发生叛乱朝廷立即做出反应，但是隋朝都城在大业，远在西北，要知道在古代大宗货物的运输走水路是最方便的。杨广当年是参加平陈的统帅，他又亲自参与了南方的平叛，对于这些问题的认识应该是非常深刻的，所以营建洛阳、修建大运河和巡游扬州应该是三位一体的关系，但是为了巩固东部和南部的统治。其次，到了隋朝时期，南方的经济在全国经济份额中的比重达到了一半，而且经济发展非常快，经济中心的南移，而政治中心在北方，两个中心沟通不便，开凿运河也是为了沟通南北，促进经济发展。

大运河的开凿有着它的政治意义和经济意义，是隋炀帝审时度势，高瞻远瞩的结果，并不是后来说的迷信和享乐的肤浅理由能够掩盖的，只是在实施的过程中，太心急，造成了百姓极端的痛苦，而走向了相反的方向，变成了促成隋亡的重要原因之一。

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