沈阳园林景观木坐凳,沈阳园林景观木坐凳厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沈阳园林景观木坐凳的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沈阳园林景观木坐凳的解答，让我们一起看看吧。

1. 买坦克300的朋友，能否谈谈你的用车感受？
2. 什么配置的SUV跑五千公里的自驾游在高速上开四个小时不累？

买坦克300的朋友，能否谈谈你的用车感受？

国货之光！去年十月提车，目前开了一万多公里，马上二保了，综合油耗11.6，纯市区拥堵路况，15以上，高架桥，国道，时速60-90最省油，能控制在8-9个。这车的应用场景最多的还是走烂路，会情不自禁到处找穿越路线

我是从lc120VX转坦克300，使用1年零3个月，已经行驶约2万5千公里，没想到我会买一量纯国产车，更没有想到国产车近步太大了，坦克300这车性价比超高！我喜欢长途自驾穿越。

今年春节从云南省红河州到香格里拉至茫康走格聂南线，到格聂之眼，然后理塘至稻城走泸亚西线回云南，全程有近1/6的路是冰雪路面，之前没有雪地驾驶经验，我用坦克的4H加冰雪驾驶模式，全程无压力。5月份又去了一趟甘孜州的石渠县，长途开坦克300不感觉累，这两次长途驾驶后发现坦克300在国道时最省油，估计也就9-10升，也就是70.80公里每小时时最省油，比高速还省。这车的功能很多，也很实用，特别是两把前后锁，爬个坡过个交叉轴很轻松。再来说说坦克300的油耗，我的油耗是12-15之间，最低可以到8个，最高可到20多个，个人感觉很正常，因为有的时候不走平常路，所以提醒有准备购车的朋友不要盲目，一定要考虑清楚自己的用车习惯及目的，如果只是上下班，长途旅行可以考虑选择承载式SUV。

谈谈坦克300我不满意的地方，换挡的问题，“升挡积极降挡慢”还有就是在路面不平整的地方，后背箱东西多了以后，后背箱难打开。

21年11月订的车，22年6月份提车，历时小半年，城市版很有型，刚好赶上了购置税减半，落地24不到。

近距离看到实车还是很惊艳，冲着这个外观就买了，驾驶感受非常满意，坐姿高，方向盘轻盈，起步不在乎油耗深踩油门也还是可以接受的，隔音做的非常好，燕飞利的音响也不错。越野版的前排没有双层夹胶玻璃，隔音可能会差点，经常出去野的可以选越野版，有3把锁，城市代步家用选城市版没有锁，偶尔野一下也可以，全系标配4驱。

外观硬朗，前脸大灯识别度非常高，空间够用，配置很丰富，科技感十足，越野车性价比之王，大家都在调侃坦克300拉低了越野门槛。

我的是城市版223000这个，过几天就一个月了，目前1750公里，如果你在乎油耗就别买这车了，这是所有坦克车主都说的，我的目前平均油耗12个，城市版比越野版油耗高1-2个，正常驾驶的情况下，因为越野版可以设置两驱，而城市版是适时四驱，，城市版的舒适性肯定比越野版好，至于功能你可以在懂车帝去对比，，总的来说20几万有这样的外观和配置，我很满意，回头率也高，停在小区总有人回头看👀，不在乎油耗，选它没错！

我是坦克300城市版很有型（中配）车主。上牌至今两个月，因为家里有3台车，所以这台车平时开的不多。这台车给我最大的感受就是安静。即使是高速开到120也并不吵。我看有的答主说开到120噪音加大，可能他们买的是越野版或者是城市版的低配。从城市版中配开始有ANC主动降噪和米其林静音胎，因此行驶过程非常的安静，完全不像一台硬派越野车。油耗其实是可以接受的，差不多1元1公里，试想，打个车还2元1公里呢。另外说说动力，那是绝对够用，甚至有人说是大马拉小车。L2的***驾驶也相当不错，可以避免大小事故，这辆车主动去撞坏也难，360度环绕的雷达，挨别的车近一点就会滴滴的叫。至于越野能力，目前还没试过，网上有很多坦克300的越野视频可以参考。

什么配置的SUV跑五千公里的自驾游在高速上开四个小时不累？

开车二十二年了，从面包到4X4都开过，就现在市场上的SUV车型驾驶舒适度都非常不错，所以我以为”如果自己身体健康，晚上休息好，有个聊的来的游伴,操作规范”。无论开什么车型四个小时都不会很累，当然你六、七十岁了就当我什么都没说。！哈哈哈哈！！😝😝😃😃

特斯拉无人驾驶，吓得你不敢累😏。

本人自驾游也***0万公里了，出来玩都是和家人，一路有说有笑，身体上确实疲劳但心理上的开心也就消除了大多的疲劳，累了洗洗脸用热水泡个脚，没有盆用塑料袋也能泡，绝对解乏，去年春节我一个司机拉着姥姥姥爷去的重庆玩的也很好，说句心里话司机开车不吃东西是法律规定怕吃东西分神影响开车，咀嚼食物，绝对提高了人的神经活跃度，其实副驾驶给适当的喂一些食物，而且对司机健康也是有好处的。希望以后国家部门应该给予一些更加科学的调研然后适当的改变一下法律

无人驾驶是未来的必然但现在用无人驾驶就等于实验室里的小白鼠。

要说四个小时不累真不可能，只能是减少疲劳程度，自动巡航ACC一些功能都是很省力的，改个空气悬挂或者换个空气悬挂的椅子，换个带***人体工程学座椅。如果耳力特别敏感的人对胎噪要求那么考虑高米其林的Primacy系列、马牌的ContiComfortContact胎噪会好很多。咱也不知道你有多少钱一分钱一分货，10—30万的看性价比，50—以上的看您的身份适合开啥车了。

个头超过1. 8首选中大型SUV，腿长做轿车窝着太遭罪看你花多少钱买什么车改个空气悬挂。

体重超过160太胖的建议买mpV，越野车底盘偏高，胖子不太适合经常攀爬。

纯电动车的噪音真的比汽车的低很多，非常值得考虑，从长春到丹东开过新能源SUV，高速服务区也有国家电网的充电桩挺方便。处了外面的风声和

到此，以上就是小编对于沈阳园林景观木坐凳的问题就介绍到这了，希望介绍关于沈阳园林景观木坐凳的2点解答对大家有用。

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