宁波镇海园林景观预算,宁波镇海园林景观预算公示

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1. 80年代以来我国曾购置过4艘航母，它们如今的命运如何？

80年代以来我国曾购置过4艘航母，它们如今的命运如何？

在建国这70多年来，拥有自己国家的航母一直是中华民族每个同胞的梦想，辽宁号的服役才使我国真正迈入航母俱乐部的大门。众所周知，辽宁号原本是苏联“瓦良格”号航母，苏联解体后乌克兰没有实力将其完工，于是把仅剩空壳的航母出售给中国，“瓦良格”号重获新生。其实在改革开放以来，我国已经陆续购买了包括“瓦良格”号的四艘外国航母，但唯独其被改造为辽宁号服役。剩下的三艘航母要不就是成为主题公园，要不就是被拆解，因为这些航母都不可能直接的帮助中国海军完成航母梦。

先说1984年购自澳大利亚的“墨尔本”号，这艘航母年代久远，其建造的时候二战尚未结束，1949年被英国卖给澳大利亚。历经半个世纪的转手之后才被中国公司买下，其舰体已经老化，而且这艘航母在澳大利亚手中可谓是祸事连连。十几次与其他舰船相撞，甚至撞沉军舰，在航行时撞沉了自己的护航驱逐舰，又在演习时撞沉了美军一艘驱逐舰。卖给中国的时候舰体已经是伤痕累累，但是其舰上的主体结构仍然完好，虽然只被允许进行拆解工作，但这对于我国近乎于空白的航母设计能力提供了宝贵的经验。

还有就是基辅号和明斯克号，这两艘航母都设计建造于70年代，也都曾经在苏联海军中服役，之后苏联解体，俄罗斯海军无法负担航母开销，随即被出售给中国。这两艘航母对于中国军队来说也仅仅是设计上的帮助，无法实际服役。中国军队必须是一支展望未来的军队，上世纪70年代的航母若要服役，必然不可能进行大规模现代化改装，其性能也得不到保障。如果冒然将其入役，只能徒增军费开销，对提升中国海军实力并无实际帮助。于是，在完成两舰的分析工作后，这两艘航母都被作为主题公园对游客开放。

最后进入中国的“瓦良格”号是4艘航母中最新的，苏联解体时尚未完工。购入中国后，“瓦良格”号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国海军更改安装及继续建造。***的目标是对此艘未完成建造的***进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。它也就成为了我们今天引以为傲的辽宁号航母。

我是兵说，我来回答！

2012年，中国海军正式列装了航母，命名为辽宁舰，“娘家”是乌克兰。这艘航母的来龙去脉,想必大家都很清楚。除了“瓦良格”号航母，中国还曾购买过澳大利亚的“墨尔本”号航母，俄罗斯的“基辅”号航母，“明斯克”号航母。

1984年，中国花费一百多万从澳大利亚购买了航母，买回来便拆解了。1995年，中国又花费几百万从韩国手上购买了俄罗斯的“明斯克”号航母，现在变成了主题公园，停放在天津。1998年，中国花了两千多万从乌克兰购买了“瓦良格”航母，后面经过重大改造成为了我国第一艘航母。2000年，中国又从俄罗斯买了一艘“基辅”航母，结果又变成了航母主题公园。现在不知道在不在深圳，前段时间听说要搬到长三角地区，有知道的朋友可以留言评论告知一下。值得一提的是，无论您是不是军迷，航母主题公园都值得去看一看。票价也不贵，一百多块就能看到“海上巨兽”：***。

现在，中国海军已经拥有了两艘航母，其中一艘还是咱们自己制造的。根据目前的消息来看，第三艘航母正在建造当中，将***用电磁弹射技术。第四艘航母为核动力航母。中国的百年航母梦已经成为了现实。

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自上世纪80年代以来，我国一共从国外进口了4艘退役或在建航母，分别是澳大利亚海军的“墨尔本”号、俄罗斯海军的“基辅”号和“明斯克”号、乌克兰的“瓦良格”号，另外与法国海军“克莱蒙梭”级、英国“无敌”级航母也都传出过“绯闻”，但都是只闻其声不见其影。

虽然最终到达中国的4艘外国航母的命运各不相同，但它们对于中国航母事业的发展都发挥了不小的作用。

澳大利亚海军“墨尔本”号轻型航母原是英国海军巨人级航母“威严”号，始建于1943年4月13日，1945年2月28日下水，满载排水量20250吨，最大载机量为42架。

“威严”号从诞生之日起，便因为二战的结束，英国海军为缩减军费支出，面临着被裁撤的命运。但是在1949年，澳大利亚海军看上了这艘英国航母，并最终决定买下它，更名为“墨尔本”号。

1955年1月，在英国加装了弹射器、5.5度斜角甲板、助降系统和升级电子系统后的“墨尔本”号开始了现代化改装后的首次试航，并于1956年5月正式交付澳大利亚海军。

但是，“墨尔本”号航母服役之后，给澳大利亚海军带来了一连串的厄运。从1957年发生第一次撞船事故开始，至1***6年7月不到20年间，“墨尔本”号先后发生了大大小小7次撞船事故，直接导致友舰上155名官兵身亡。

实在无法忍受这种厄运的澳大利亚海军最终在1982年将“墨尔本”号退出现役，并在两年后将其出售给中国广州的拆船公司。

1985年5月，当“墨尔本”号被拖带至广州黄埔造船厂时，在时任海军司令员的刘华清将军安排下，一支由海军科研人员组成的考察组登上了“墨尔本”号。

虽然这艘退役航母在离开澳大利亚前就已经被拆除了大量舰载设备，但是中国的科研人员却意外发现该舰的弹射器、阻拦系统和助降系统竟然全部完整的保留在舰上，这为日后中国航母技术的发展奠定了一定的技术基础。

此外，折解“墨尔本”号航母时，它的飞行甲板被完整保留下来，用于航母飞行甲板钢材的研制开发参考。至于剩下的船体部分，则全部拆解成废钢材。

墨尔本号是我国1985年买回来的首艘航母，这艘澳大利亚的航母原系英国"威严"号，而后改装后1949年卖给了澳大利亚，被命名为墨尔本号。此后，在30多年的服役岁月中，墨尔本号的主要“战绩”就是出去闯祸撞船。比如先是撞了驱逐舰"航海者"号，直接造成该舰沉没，舰上82人死亡，此后又撞了美军"伊文思"号，造成"伊文思"号沉没，舰上死亡73人。墨尔本自己在多次撞船中倒是损失不大，对于“墨尔本”号的恶名，澳海军1982年最终决定放弃，1985年把舰上涉及到秘密的部件全部拆除后，当做废金属卖给了中国一家公司，咱们研究了几年最后还是把它拆了

至于“基辅”和“明斯克”，都算不上严格意义上的航母，苏联则称呼他们是载机重巡洋舰，“基辅”号原本是被我国买回来后，仔细研究了很久，但是当时我们尚不具备建造改建航母的经验。此后原本被韩国低价买走的“明斯克”号又因为韩国经济的原因不得不抛售，最后被韩国低价以540万美金的价格贱卖给我国某公司，此后这两艘军舰都被改成了主题公园。

至于瓦良格，原本就是重型航母，建造也基本完成，但是购买回来却历经曲折。1998年竞标花了2000万美元买下，直到2002年才回国。即便如此，我们也花了三年的时间对瓦良格开展各种研究，直至2005年开工对瓦良格进行改建，最终成为我国的辽宁号试验舰。

现在回过头来看，技术资金上的限制其实是第一位的，当然对于墨尔本和基辅和明斯克我们其实还不是很满意，也不符合我们的需求。

我国确实从国外购买过四艘航母，分别是“瓦良格号”（即现在的辽宁舰）、“墨尔本号”、“基辅号”以及“明斯克号”，其中的我们最熟悉的莫过于“瓦良格号”了，也就是今天我们辽宁舰的前身，“瓦良格号”航母是这四艘航母中唯一一艘入役军队的，是我们人民海军的第一艘航母，目前主要用于海军部队的科研、训练等项目，可以说，辽宁舰的实质其实是一艘训练舰！

然后来看“墨尔本号”航母，这艘航母诞生于二战末期（即1945年2月），原是英国的造的“尊严号”***，不过建成后并没有真正参与到二战中来，后面（1949年1月）被英国卖给澳大利亚海军了，一举成为澳大利亚海军的旗舰，该***于1982年1月退役，在1985年被我国的广州黄埔造船厂收购并拆解，因为这是我们收购的第一艘航母，而且当时船上还有一些没拆除的设备（弹射系统、雷达等），这些设备对当时的我们有着很大的参考研究价值，所以那时海军是有专门组织人员去研究这艘航母的！

“基辅号”航母，名字来源于乌克兰的首都基辅，则曾隶属于前苏联海军，是其1143型（基辅级）***的首舰，但是1143型的定位其实是一艘“航空反潜巡洋舰”，主要任务是搭载固定翼飞机配合舰载导弹提供区域防空的，顺带搞一下对方的潜艇，力求保证己方编队的作战稳定性和战略核突击能力，所以，“基辅号”并不是一艘传统意义上的航母，这货在1***7年2月服役，不过服役时间不长，在1993年6月就退役了，退役后被一家美国的公司买了下来，但是由于当时爆发了金融危机，这家公司自己都自顾不暇了，也没有闲钱继续支付，最终被我国天津天马拆船公司以7000万人民币的价格接盘，然后在2003年被弄出一个航母主题公园，在2012年改造为航母主题酒店，现停泊于天津！

最后的“明斯克号”航母，名字来源于白俄罗斯的首都明斯克，也曾是前苏联海军隶下的，是1143型航母的次级舰，该舰于1***2年年底开工建造，1***5年9月建造完成下水，1***8年9月正式服役，不过由于其继承者俄罗斯经济实力不行，所以，“明斯克号”航母在1992年5月就退役了，退役后卖给了韩国的大宇集团，韩国曾经考虑过对这艘航母进行改造，以完成它们自己的“航母梦”，不过由于***年的金融危机，最终，这艘航母还是卖给了我国，在1999年，“明斯克号”被拖至广州文冲船厂进行了大规模的改造，于2000年5月9日，被改造成一个军事主题公园，驶向深圳大鹏湾，成为了深圳的“明斯克航母世界”，不过在2016年2月这个公园就停止营业了，同年4月，开往南通进行整修，然后就没啥消息了！

到此，以上就是小编对于宁波镇海园林景观预算的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁波镇海园林景观预算的1点解答对大家有用。

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