大邑园林景观工程招标,大邑园林景观工程招标公告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大邑园林景观工程招标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大邑园林景观工程招标的解答，让我们一起看看吧。

1. 成都西控后会不会补偿西控区？
2. 有人说成都是世界上唯一能看见6000米雪山的千万人口大都市是真的吗？为什么？

成都西控后会不会补偿西控区？

西控：控制工业污染，控制环境破坏，控制发展破坏，这些其实是最好的馈赠，虽然工业等经济发展可能没其他三个区域发展的迅速，但是宜居环境是长久之计，可以从对环境要求高的旅游业入手，不一定非要靠工业什么的，西控自然环境起来了，其他三个区域来游玩的人自然多，而且那些退休后爱养生想养老的人都会选择清净自然的地方，西控区域也是最佳选择了，作为成都西南地区的觉得并不是一件坏事，西控之后空气，河水，山林等等等会好起来。西控地区是成都各大河流的上游，西控是长***展大计！

2018年，经济总量，蒲江，大邑，邛崃，倒数三兄弟，龙泉是老大，比大邛蒲三家一起还多，这就是东进西控。东进有政策红利，西控却不能分一杯羹。这是现实。以后差距越来越大。

“ 东进、南拓、西控、北改、中优 ”是成都的发展战略。

“西控”是为了使西部地区更好的发展，不是让其停滞不前，无法跟随整体提升的脚步。

一个城市想要快速发展起来首先就是经济的整体提升。

“西控”主要就是优化交通轨道、交通线网，通过轨道交通，选线和站点将沿途的重点地区与特色城市连接起来，快速带动其经济发展，跟“要想富，先修路”有异曲同工之妙。

所以您说的这些问题都是肯定的。

西控坦白地讲，确实对西边的区县不公平，想当年双流、龙泉还穷的响叮当的时候，人均GDP靠前的金温江、银郫县的名号就响彻这个成都了。

可随着东进南拓战略的深度推进，一切都变了样。

西边在西控大的政策下，发展不能说完全停滞，但被踩了刹车是事实。或者说，没有踩刹车，但其他区域发展得更快，投入的***更多，相比起来成都西控区域发展就相对滞后了。

但没有办法，成都***往东、往南发展那是早在1995年的城市规划中就写进去了的，成都南边、东边多丘陵，远离地震带，基本农田也不多，是最适合发展城市的区域，相反成都的北边、西边因为先天条件好，可谓是沃野千里。

但无奈受制于龙门山地震断裂带的影响，发展农旅产业似乎更加合适，大规模的城市建设步伐就被迫放缓了。

不过，***并没有忘记西控，从2021年***投资上俩看，西控的金额并不算少。并且，交投已经在网上公开招标西控旅游大环线的设计了。此外，西控区域也顺势成立了西部片区，以农业为主导的核心区域将充分发挥成都平原优质的***禀赋。这就预示着，整个西控区域将以丰富的旅游***、得天独厚的农业***定位未来发展。

但实话实说，成都当前的西控投入力度还是不及预期的。为什么？因为西控区域可是涵盖温江、彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江7个区县，从区县数量上占了成都的三分之一，从面积上也基本达到二分之一的水平。

西边无论是***投入、医疗配套、教育禀赋上都与南边、东边、中优区域有明显的差距。除了应该打造像西控旅游大环线一样的铁路交通网外，个人觉得还应该加入***投入力度，既然要扶持观光农业，就应该在宣传、在政策扶持上投入更大的力度。

毕竟西控作为前往川西的门户区域，如果发展不好，也将影响整个四川旅游***的。

“西控”后的成都西部，该怎样发展？是个大问题...

都江堰、彭州、崇州、大邑、邛崃...甚至于郫都，温江，蒲江...西与非西，都有些模糊观望的意思。多年形成的思维定势，也让大家，都在静待一些“重要他人”...的...一锤定音！

对这些地方而言，“西控”控什么？控到什么程度？怎么控？控的钱和控后的财来自何方？...西控地区，目前是一头雾水的。...所以，大家沉默寡言，希望...静侯佳音。

这种态度，对成都发展不利。...发展机会，稍纵即逝，西部县市，都等不起！

对西控县市，目前的疑虑，我们是有“部分理解”也有“部分不理解”，对应行动，即应是有所为，有所不为。

谈有所为:...既然西控目标是“发展为国际大都市”，那，哪些事，必须...未雨绸缪，（提前几十年）思考布局。近期，成都在规划未来数十年“铁路规划”，西控县市，就应该携起手来，共同争取“成都铁路改道”，从北至南，沿广元～绵阳～彭州～都江堰～蒲江～（出川向西南）沿“龙门山”东蔍，布局西线，（沿广、绵、金、简～渝～向东南出川，沿“龙泉山”东蔍，布局东线）。...未来成都站分为东、西两站，其西站可设于都江堰～大邑之间...并联通都江堰至简州新城、彭州至金堂、大邑至空港至简阳...数条东西向地铁...。这当然是个宏大工程，但不这样，”怎样解决成都发展瓶颈”？...“怎样打通空气大通道”？...“怎样完成建设国际都市目标”？...这些，是西部县市应该共同争取的。

西控各县市，也可根据自身情况，向“大市”提想法，提要求...比如都江堰，可否建议大市:...帮助减免债务；停止成灌高速收费；成灌高铁地铁化；把大学城建西边；在都江堰建设涉水国际赛事；一绕二绕联接线免费；...甚至于“裁降都管局行政级别”；...等等等等。...想法提出后，西部县市，要共同营造舆论氛围，鼓励甚至监督“大市”落实，再也不能出现，（体院迁建东边）不符合“西控”精神的事出现了！

“西控”后西部发展，需要补贴，但也需要自已发奋努力。在“东进，西控，中优，南拓，北改”的大战略下，做好自己的事，远比等、靠、要，来得真实和有意义。

（对“西控”后的西部县市的研究，还写了 《都江堰发展的当务之急有哪些？》 等文章，也发表在头条上，请大家阅读后一起讨论）。

有人说成都是世界上唯一能看见6000米雪山的千万人口大都市是真的吗？为什么？

有人说成都是世界上唯一能见6000米雪山的千万人口大都市是真的吗？是真的，但不是唯一。在我们亚洲的印度还有一座叫德里的城市也满足这两个条件。

世界上超千万的城市很多，能看见6000米米雪山的城市也不少，同时满足这两个条件的城市就只有成都和德里了。

成都地处天府之国的四川盆地中心的成都平原，有悠久的历史，创造了辉煌的文明史。成都人杰地灵，曾经是三国鼎立时的政治、经济、文化中心，保存下了众多历史遗迹。

既有举世闻名的***遗址，又有现今还发挥作的古代水利灌溉工程都江堰。杜甫草堂、***、望江楼是来成都旅游的必去的地方。

成都也是一座文化古城，在成都市区有四川大学、电子科大、西南财大、西南交大等一批著名的大学，是莘莘学子向往的城市。

离成都市不远，就有被誉方蜀山之王的贡嘎山和被誉为东方阿尔卑斯的四姑娘山。在天气晴朗的白天，成都市民在自家楼顶上就能看见四姑娘山的雪峰。

唐代诗人杜甫曾写下“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”著名诗句，正是此景的生动描绘。

只要条件定得高，每座城市都是世界唯一。

能看见海拔6000米的雪山、人口超过1000万，这两个条件太严苛了，感觉就是专门为成都量身打造的。

世界上能在城区看到雪山的城市并不少，亚洲中部、西部，欧洲中部，北美洲，南美洲都有一大堆，恐怕加起来有上百个，但海拔6000米的雪山和人口1000万这两个条件就能刷掉绝大部分。

海拔6000米以上的山峰很多，但都会区人口超过1000万的城市，全世界只有46个。

▲世界最大城市东京可以看到富士山，但富士山海拔只有3775米。

墨西哥城人口约2200万（含卫星城），能在城区看到70公里之外的、海拔5230米的伊兹塔奇瓦特雪山。

▲***城区可以看到博格达峰，而且几乎天天都能看到，但***人口不到1000万，博格达峰海拔只有5445米。

我国西部还有些城市比如丽江、格尔木、嘉峪关、康定、拉萨等也能在城区看到雪山。

▲尼泊尔首都加德满都城区可以看到数座海拔8000米以上的高峰，包括世界最高峰——珠穆朗玛峰。如果比看雪山，那估计没有哪个城市比得上加德满都，但加德满都的人口不到1000万。

南亚北部还有些城市可以看到喜马拉雅山脉的雪山。

定语加的太多，有噱头之嫌。但，世界上超大城市都在低海拔平坦之地，能肉眼见雪山的真是不多。

终年积雪的山要足够高，成都西边有贡嘎、四姑娘山，在这方面的确独特。如果是春秋，西边是一道雪墙。另外，成都的最高峰有5000多米。

大家想想还有哪些城市有此景观？起个头；***、……

世界上能同时满足这两个条件的城市确实没有。在中国，能在主城区看到雪山的省会城市有两个：***和成都。但***不是千万级人口城市，所以说成都确实是世界上唯一能看到雪山的千万人口大都市。

成都的雪山是指围绕成都平原西边的川西群峰，但所谓成都是世界上唯一能看到6000米雪山的千万人口大都市这个说法不太准确。川西群峰由若干雪山组成，有蜀山之王之称的贡嘎山（海拔高度7556米）；有成都最高峰大雪塘（海拔5364米）；有蜀山之后称号的四姑娘山（海拔6250米）；还有以杜甫著名诗句“窗含西岭千秋雪”而得名的西岭雪山群峰……所以是由几十上百座终年积雪的海拔高度均在5000米以上的高山组成的雪山群落。

成都现在的宣传口号是：“雪山下的公园城市”。得益于环境改观，空气质量好转，使得成都市区晴朗天数越来越多。所以在天气良好的日子里，尤其是雨后初晴，极目远眺，就能看到西边天际大大小小的雪山山峰，与市区人口密集，商贸繁华的烟火味形成互补，交相辉映，别有一番情趣，也恰好印证了“烟火里的幸福成都”。

宇宙中有两个能看见6000米雪山的千万人口城市。一个是有2500万人口的南亚宇宙大国首都：德里；一个是有藏东小德里美誉的成都。在人类目前已知的宇宙范围中，再找不出第三个了。

到此，以上就是小编对于大邑园林景观工程招标的问题就介绍到这了，希望介绍关于大邑园林景观工程招标的2点解答对大家有用。

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