园林景观交通组织含义,园林景观交通组织含义有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于园林景观交通组织含义的问题,于是小编就整理了2个相关介绍园林景观交通组织含义的解答,让我们一起看看吧。
园路有哪些作用与特点?
园路,指园林中的道路工程,包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。园林道路是园林的组成部分,起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样,把园林的各个景区联成整体。园道路本身又是园林风景的组成部分,蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。西方园林多为规则式布局,园路笔直宽大,轴线对称,成几何形。中国园林多以山水为中心,园林也多***用自然式布局,园路讲究含蓄;但在庭园、寺庙园林或在纪念性园林中,多***用规则式布局。园路的布置应考虑:
1,回环性。园林中的路多为四通八达的环行路,游人从任何一点出发都能遍游全园,不走回头路。②疏密适度。园路的疏密度同园林的规模、性质有关,在公园内道路大体占总面积10-12%,在动物园、植物园或小游园内,道路网的密度可以稍大,但不宜超过25%。
2,因景筑路。园路与景相通,所以在园林中是因景得路。④曲折性。园路随地形和景物而曲折起伏,若隐若现,“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”的情趣,以丰富景观,延长游览路线,增加层次景深,活跃空间气氛。
3,多样性。园林中路的形式是多种多样的。在人流集聚的地方或在庭院内,路可以转化为场地;在林间或草坪中,路可以转化为步石或休息岛;遇到建筑,路可以转化为“廊”;遇山地,路可以转化为盘山道、磴道、石级、岩洞;遇水,路可以转化为桥、堤、汀步等。路又以它丰富的体态和情趣来装点园林,使园林又因路而引人入胜。
中国园林规划思想?
中国园林设计思想:
一、自然观——“系统化、人情化自然”的设计思想
概括起来有两大方面:一是系统化的自然环境,二是人情化的自然环境。
二、儒家哲学思想——“建立秩序”的设计思想
儒家思想是关于修身、齐家、治国、平天下,在混乱中建立秩序的理论。中国古典园林设计体现了儒家的哲学准则,即系具有严格空间秩序。
一方面借题寓意超凡出世,另一方对园林景观却有特殊的要求。园林设计还寓含着深厚的社会意义。因此,儒家思想为园林设计建造提供了一个完全理性的理论基础。
三、禅宗哲学思想——“有声更觉静”的设计思想
禅宗思想,遵守佛教中“空”的理念,奉劝人们要达到一种完全平静安祥的精神境界,只因世上的一切事物都是无常和虚幻的,在这种境界下。人的行为方式将变得单纯和简单。
为解决现实与信仰的矛盾,他们或游山玩水、或种花造园,通过感受自然来抵达生活的真谛。古典园林为他们提供了寻求寂静冥思的场所。而古典园林中“有声更觉静”的氛围,也恰好表达了佛教的虚空和静寂,给园林渲染了禅的气氛,引起人的禅思。因此在这样的古典园林设计中,要求达到既能获得心灵上的平静,又有助于接近“空”的境界。既求得了精神的解放,又达到了归依佛教之目的。
四、道家哲学思想——“天人合一、道法自然”的设计思想
(一)效法自然的布局。我国园林以自然山水为风尚,有山水者,如以利用,无地利者,常叠山引水。而将厅、堂、亭、榭等建筑与山地树石融为一体,成为“虽由人作,宛自天开”的自然式山水园。
(二)诗情画意的构思。我国古典园林与传统诗词、书画等文学艺术有密切联系。园林中的:“景”不是自然景象的简单再现,而是赋予情意境界,寓情于景、情景交融;寓意于景,联想生意。组景贵在“立意”,创造意境。
(三)园中有园的手法。在园林空间组织手法上,常将园林划为景点、景区,使景与景间分隔有联系,而形成若干忽高忽低,时敞时闭,层次丰富,曲折多趣的小园。明清的私家园林更创造了在“咫尺山林”中开拓空间的优异效果。
(四)建筑为主的组景。园林由山水、植物、道路和建筑组成,而中国古典林中的建筑不但占地多(据调查占15—50%),且园林建筑常居主景的控制地位,居于全园的艺术构图中心,并往往成为该园的标志。即使在各景区、亦均有相应的建筑为该景区的主景。
(五)因地制宜的处理。自南北朝以来,中国园林即根据南北自然条件的不同而有南宋北宋之说,又自秦汉始即根据宫苑和私家园林条件要求不同而各自发挥其胜。至今中国园林还有北方宫苑、江南园林、岭南庭园等不同风格的园林。各个园均有其特色,或以山称著,以水得名;或以花取胜,以竹引人,构成了丰富多彩的园林景观。
到此,以上就是小编对于园林景观交通组织含义的问题就介绍到这了,希望介绍关于园林景观交通组织含义的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.prngbc.com/post/11658.html